С 1947 по 1953 год продолжалась эпопея сооружения железной дороги Салехард — Игарка. На масштабное строительство были брошены до 300 000 заключенных ГУЛАГа. Железнодорожный путь вдоль Полярного круга в местности, где невозможно было работать, так и остался незаконченным. За время строительства в вечную мерзлоту закопали тысячи людей и миллиарды советских рублей. Как выразился один из исследователей истории «мертвой дороги», под каждой ее шпалой лежит несколько человек.
Нет Ответов